提升转运效率!

提升转运效率!

中市府规划「北水湳、南乌日」作为国道转运中心

市议员今日关心国道客运转运中心、水湳会展中心等建设进度,市长卢秀燕强调,市府全力回应市民期待,过去20年没有做的水湳会展中心,市府自行投资58亿元,3月已正式开工。此外,交通局也说,市府规划「北水湳、南乌日」作为国道转运中心,并搭配台中火车站前已启用的台中转运站,及今年9月将动工的丰原转运站,可提升客运转运效率。

市议员萧隆泽、陈淑华、谢明源、邱素贞、李天生今日联合质询时,关心国道客运转运中心、水湳会展中心、大巨蛋等建设之进度。

卢秀燕指出,有关丰原转运中心,今年9月开工,另外,过去20年没有做的水湳会展中心,市府自行投资58亿元兴建,3月已正式开工,开工才是真正开始兴建,第一任期4年做不完没有关係,就是对历史负责。

她强调,市府也是以这样态度务实面对台中巨蛋,前市府规划巨蛋移至崇德松竹路口,因基地周边为人口密集开发区域,将造成交通冲击及环境影响,新市府上任后进行调整,已确定巨蛋在14期重划区落脚,并已编规划经费,力拼四年内动工

有关国道客运转运中心,交通局指出,台中市为全国转运中枢、具备良好交通区位,透过转运中心的建置,将可解决国道客运司机超时工作问题,也可改善国道客运进出市区道路造成的壅塞情形,更可提供民众便利的转乘服务,市府将持续推动建置。

交通局表示,目前规划以「北水湳、南乌日」作为国道转运中心,并搭配台中火车站前已启用的台中转运站,以及今年9月即将动工的丰原转运站,将可提升客运转运效率。

交通局进一步说明,目前朝马地区的转运中心,已由统联、和欣及国光等客运公司群聚营运中;丰原转运中心目前进行细部设计中,预计今年9月开工;乌日转运中心已完成规划,市府已请交通部铁道局将乌日转运中心纳入车站专用区的整体规划中。

此外,水湳转运中心目前为细部设计阶段,正办理都市设计审议中,考量目前规划的开发规模所需经费庞大,市府正就开发模式、经费以及降低转运站量体进行检讨,并同步考量市府财政负担及实务需求,研议採两阶段开发以及鼓励民间参与建设等方式办理后续建置

市议员陈淑华也提到,她在市府上任时,要求市府提出中程施政政划,她并询问卢秀燕是否曾对市府同仁表示过「只要一切不承诺,不犯错,就没有跳票的问题」?

「没有!」卢秀燕强调,这个时代最不缺假新闻或攻击性新闻,她正式答复议员「没有」,以她的话为準,中程计划跨4个年度,市府以务实态度面对,提供可行计划,逐步推动。

「市府中程施政计画如期上网公开,并未延迟!」研考会主委曾能汀表示,中程施政计画攸关未来政府执政方向与资源分配,历任市府皆于执政首年年中完成计画编定作业,新市府上任后,新市府团队随即带领各机关以务实态度规划中程施政计画,并结合卢秀燕政见,以作为政府未来四年重要施政计画基础,并于今年6月12日上网公开供外界检视,详细内容可至「台中市政府全球资讯网—市政资讯—中程施政计画」查看。

市议员萧隆泽则建议市府重新检讨整合大台中市的都市计画,确定大台中的都市核心、副都心。

对此,卢秀燕强调,对妈妈来说,每个孩子都重要,因此,对她而言,台中市每个地方都是核心,29区发展一样重要,希望透过重大交通建设,让每个地方都能繁荣。

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